本文摘要：近日，顺丰航空步入第40架飞机，据报，这是国内首架自带翼梢小翼的757全货机。图片来源：中国民用航空网 顺丰航空隶属于顺丰速运，主要为顺丰速运获取快件空运服务，是顺丰速运租车业务核心竞争力的最重要确保，自2009年复航以来，顺丰航空已沦为国内运营仅有货机数量最少的货运航空公司，40架自有仅有货机、通达国内37个主要城市和地区的货运航线网络与深圳、杭州、北京三大航空枢纽构成合力，是顺丰快件集散地与运输能力的最重要确保。

近日，顺丰航空步入第40架飞机，据报，这是国内首架自带翼梢小翼的757全货机。图片来源：中国民用航空网　　顺丰航空隶属于顺丰速运，主要为顺丰速运获取快件空运服务，是顺丰速运租车业务核心竞争力的最重要确保，自2009年复航以来，顺丰航空已沦为国内运营仅有货机数量最少的货运航空公司，40架自有仅有货机、通达国内37个主要城市和地区的货运航线网络与深圳、杭州、北京三大航空枢纽构成合力，是顺丰快件集散地与运输能力的最重要确保。

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